列車駛出廣州南站。廣州日報全媒體記者蘇俊杰 通訊員夏力文 攝
這個暑假，出行熱度持續攀升。進入7月以來，白云機場呈現“進出兩旺”態勢，鐵路發送旅客數量也屢破紀錄。民航鐵路“半年報”成績單亮眼，從交通出行之熱可以看到經濟發展之質，中國經濟的活力在流動中愈加蓬勃。交通通暢，百業俱興。上半年，廣州客運量延續兩位數快速增長，突破1.6億人次，同比增長14.0%。
人暢其行，折射出“硬聯通”的便捷與通達。同時，廣州繼續繪制交通建設藍圖，發力交通基礎設施建設，擴大出行“朋友圈”，打造全球重要綜合交通樞紐，強化國家中心城市門戶樞紐功能；交通與文化相互“碰撞”，“交通+”的概念日益豐富，“軟聯通”為出行注入活力。
文/廣州日報全媒體記者盧夢謙、李妍、黃慶
從無到有
更多城市進入“朋友圈”
百舸爭流，奮楫者先。廣州市交通運輸部門統籌推進全市532個交通基礎設施項目，力促南中高速、機場第二高速南段、地鐵3號線東延段、地鐵11號線等項目按期建成；同時，加快推進深江鐵路（廣州段）、南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙至興中段）、獅子洋通道（廣州段）等重大交通基礎設施建設，支持南沙國際海鐵聯運樞紐建設，有力落實《南沙方案》。目前，白云機場三期擴建工程正全速推進，梅龍高鐵即將通車，交通脈絡持續增長，交互聯通將更加順暢。
“通達全國、聯通洲際、輻射世界”，加強基礎設施建設之際，廣州不斷“擴圈”。2020年至2023年，連續四年成為我國最繁忙機場的廣州白云國際機場，正加快推進全方位門戶復合型國際航空樞紐建設，國際航線頻頻“上新”。以今年6月為例，白云機場新開或加密國際客運航線9條，包括加德滿都、首爾、布里斯班等以及首條直通南美航線——廣州—莫斯科—哈瓦那—加拉加斯。截至目前，白云機場客運通航點230余個，每周往返國際及地區客運航班約1500架次。7月起，白云機場計劃新開或加密國際客運航線逾10條，包括加密巴黎、阿姆斯特丹、內羅畢、奧克蘭等航線。
鐵路板塊齊頭并進，京廣高鐵提質改造后，實現全程350公里時速高標運營；6月15日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，廣州至多地列車運行時間明顯縮短，廣州“出行朋友圈”連接更加緊密。其中，北京西—廣州南最快壓縮22分鐘。
去年，廣汕高鐵、汕汕高鐵先后開通，粵東地區增加一條客運大通道，廣州東站至汕尾的高鐵列車最短運行時間由原來的140分鐘壓縮至70分鐘左右、增城站到汕尾站最快45分鐘，汕尾也被納入廣州“一小時生活圈”。
從有到優
交通流量轉為經濟增量
從有到優，廣州的交通運輸結構在不斷優化調整。廣州白云站自去年12月26日開通以來，正逐步承接廣州站和廣州東站的普速列車業務，同時分擔廣州南站的高鐵運力，大大緩解了廣州南站的運輸壓力，優化了廣州鐵路綜合樞紐間的分工。
“廣州白云站的客流持續增長，發送和到達旅客分別由開通之初的日均1500、1000人次，增加到現在的日均1.8萬、1.6萬人次。”廣州白云站客運車間黨支部書記唐濤介紹，隨著未來幾年廣湛高鐵和廣清城際線路接入，旅客在廣州白云站乘車將更便捷。
同時，廣州火車站這座歷史悠久的交通樞紐，也正在“華麗轉身”，由普鐵時代邁向全新的高鐵時代，激活中心城區內生動力。目前，廣州站開行的高鐵線路已經達到營業列車的一半，無論是前往北京還是奔赴張家界，抑或直達長沙，旅客們都能在這里找到適合的高鐵線路。交通運輸結構優化，進而強化樞紐能級優勢，可以預見更多“八方來客”和資源要素將聚集于此，助力交通流量轉變為發展增量。
從優到“+”
“軟聯通”為交通賦能
挖掘“交通+”，“通道”釋放活力。“乘機遇上馬戲表演，太驚喜了！”近期，從廣州白云機場二號航站樓出發的旅客驚喜地遇上長隆馬戲巡演。白云機場航管分公司副總經理羅淑朋介紹，今年暑假，白云機場在兩座航站樓安排了多場長隆人偶巡游和馬戲表演等活動。白云機場和長隆等單位跨界聯合，積極探索“航空+旅游”廣州文旅新模式，旨在“縮短”城市文旅與來穗旅客的時空距離，讓游客在抵達廣州第一站，就能感受到活力四射的城市魅力。
7月30日，廣東省文化和旅游廳在廣州白云國際機場舉辦“請到廣東過暑假”機場快閃活動，表演者們用威猛、熱烈的舞姿歡迎世界各地來廣東旅游、休閑度假的客人。據介紹，在8月，廣東省文化和旅游廳還邀請了英歌舞、詠春拳、客家山歌、粵劇等在全國范圍內具有較高知名度和影響力的非遺項目，在白云機場開展多場“請到廣東過暑假”表演活動。
不僅到廣州來“有得看”，從廣州出發也“有得玩”。廣州火車站開通了多條特色高鐵線路。搭乘G6140、G6152次列車，旅客可以直達郴州、鳳凰古城、吉首、張家界等名勝風景區；乘坐G6112次列車，能一站直達歷史文化名城長沙；對于向往海濱風光的旅客來說，G6357次列車是一個不錯的選擇，將帶領旅客穿越惠州、汕尾、潮州、汕頭等城市，盡享海濱的愜意與浪漫。
統計顯示，“交通便利”是廣州吸引創業者的優勢之一，對外通達、對內便捷，巨大的客流、物流、資金流在此集散。交通正發揮其發展先行官的作用，“硬聯通”“軟聯通”雙劍齊發，打通大動脈、促進微循環，廣州“流量”煥發更多生機。
(編輯： 吳嘉祺)
