南中高速是全橋項目，在沖積平原上施工面對不少挑戰。
文、圖/廣州日報全媒體記者姜永濤 通訊員王家洛
南中高速將廣州、深圳、中山三地的高速串聯起來，廣州南沙至中山城區的行車時間將縮短到15分鐘以內、至深圳的行車時間將縮短到20分鐘以內。
記者采訪了中交路橋建設有限公司相關負責人，該公司承建南中高速TJ06合同段。“南中高速通車將顯著提升中山的交通區位優勢，降低運輸成本，助力中山營造更加優質的營商環境。項目通車還將優化中山的交通網絡，促進區域一體化發展。”項目工程部長吳貴良表示，“南中高速的建成，有效完善了中山岐江新城北片區的交通網絡，與中山城北收費站互為犄角，往南沙方向的車程可縮短至15分鐘以內。”
項目總工葛浪潮表示：“我們成功解決了基于深厚淤泥地質條件下既有的橋梁樁基施工技術難題，保證了施工安全，提高了施工效率。”
記者采訪了解到，由中交路橋建設有限公司承建的南中高速TJ06合同段主線長約4.36公里，雙向六車道，主要包括岐江新城互通、岐江新城連接線、橫門西特大橋西引橋、新隆樞紐互通立交等工程。
葛浪潮介紹，南中高速為全橋項目，途經珠三角沖積平原，地質條件復雜，淤泥層深厚、河網密布，中交路建項目團隊聯合湖南大學，經過足尺橋梁樁基現場原位試驗和施工監測，獲得實際工程中各種構筑物和結構施工對鄰近樁基的影響數據，最終成功解決了基于深厚淤泥地質條件下臨近既有橋梁樁基施工的技術難題，保證了施工安全，提高了施工效率。
(編輯： 廣州網 龍煜)
