去年廣州中考的一大亮點是增加了綜合高中試點。今年，在廣東的統一部署下，廣州新增中職學校與本科高校“3+4”七年一體化中本貫通培養改革試點（以下簡稱“3+4”中本貫通）招生計劃，設置在第一批次。目前，廣州市交通運輸職業學校、廣州市輕工職業學校已經公布試點計劃，分別對接廣州航海學院和廣東輕工職業技術大學。試點校基礎如何？怎樣確保人才培養質量？“3+4”中本貫通適合哪類考生？記者就此采訪了相關校長與學界專家。
文/廣州日報全媒體記者曾俊
最新消息
兩所中職學校公布試點計劃
今年，廣東首次探索“3+4”中本貫通。在該模式中，學生前三年在中職學校學習，執行中職學校收費標準，3年后參加轉段考試，合格后進入對應的高等院校進行為期4年的本科學習，畢業后獲頒本科畢業證和學位證書。
5月10日晚，廣州市輕工職業學校發布中本貫通培養“3+4”招生簡章。該校機電技術應用專業與廣東輕工職業技術大學機械電子工程技術專業一體化聯合培養學生，首年招生20人。該專業主要面向智能制造生產線、智能裝備、輕工高端裝備的制造與應用等產業領域，采用“雙場景、雙文化、雙項目、雙證書”的人才培養模式，學生在中職階段可獲得廣東省教育考試院組織的電工證書（B級及以上）或廣東省社會培訓評價組織的電工證書（中級）。
廣州市輕工職業學校機電技術應用專業課堂（受訪者供圖）
5月11日晚，廣州市交通運輸職業學校公布2025年招生簡章。該校新能源汽車運用與維修專業與廣州航海學院（廣州交通大學<籌>）車輛工程專業共同推出“3+4”中本貫通班項目，首年招生20人。“我們是以培養智能與新能源汽車領域高級技術人才為目的而選定的該專業。”該校校長巫興宏表示，學校旨在通過7年的培養，一方面加強學生專業素養，另一方面加強學生專業理論研究及工程應用等綜合實踐能力，培養一批車輛工程方面的高端應用型人才。
廣州市交通運輸職業學校新能源汽車運用與維修專業課堂（受訪者供圖）
優勢解讀
提前鎖定本科名額 “技能+學歷”雙重賦能
目前，中職學生已經有“3+證書”考試、中高職銜接貫通培養三二分段、高職自主招生等多種升學途徑，為何要再增加“3+4”賽道？
對此，巫興宏表示：“‘3+4’中本貫通，不僅有助于構建現代職業教育體系、暢通技能人才成長通道，還能滿足中職學生多樣化成長成才的發展需求。”中本貫通實施7年一體化的人才培養計劃，打破了中職、本科原有學制的壁壘，有利于提升人才培養的連貫性與高階性。
廣州市輕工職業學校校長黃艷表示，中本貫通可增強中職教育的吸引力，推動中職學校生源結構優化。通過長周期、一體化的教學設計，這一模式避免了中職與本科課程重復、技能培養斷層等問題。學生可在7年內完成從基礎技能到高階創新的系統訓練，縮短成才周期。
根據廣州市招考辦的錄取安排，中本貫通班在第一批次招生，采用普通高中梯度控制線上志愿優先投檔方式統一投檔錄取，錄取最低控制線為普通高中第三梯度投檔控制線（去年為622分）。不過，這一梯度以上的考生還可選擇第三批次公辦普高和第四批次民辦普高，為何要選擇“3+4”中本貫通班？
據悉，從某種程度上看，“3+4”中本貫通是中高職銜接貫通培養三二分段的進化版，中職生可提前鎖定本科名額，優勢更為顯著。同時，廣州首批試點的兩個中職專業均為省高水平中職學校的高水平專業群核心專業，辦學基礎和條件較好，受到合作本科院校的青睞。
黃艷表示，學校選擇對接的本科高校及專業，以服務區域支柱產業為核心導向。“中本貫通不應成為‘退而求其次’的選擇，而是‘技能+學歷’雙重賦能的成才路徑。”
巫興宏認為，廣州發展智能與新能源汽車產業的前景很好，如果學生成績合適、對自己的興趣愛好和職業規劃有清晰的認知，且認可職業教育，選擇“3+4”中本貫通的性價比是非常高的。
特別提醒
上了中本貫通班 不等于進了“保險箱”
記者注意到，“3+4”中本貫通模式在設計上留出了彈性空間。比如中本貫通班學生在中職學段期間，符合相關規定和要求的，可以轉學或轉專業，但不再享受中本貫通班相關待遇，且一經轉出，不得再轉回中本貫通班；本科學段期間身份確定，不得轉學，原則上不得轉專業。
此外，中本貫通班學生如未被轉段錄取，符合畢業條件的，會頒發中職畢業證書，并可通過其他形式升入高校學習。轉段未通過但參加了“3+證書”考試的學生，可憑成績填報高等院校（本科或專科）的志愿，也可以參加高職院校自主招生。
有不少人提出，如何防止學生提前鎖定本科名額后“躺平”？據悉，試點校將共同進行全過程教學質量監控、全周期學業評價，特別是在學生基本素質、專業能力等方面研究、制定、實施可量化、有標準的考核辦法。兩所學校都表示，進入“3+4”試點班的學生，不等于進了“保險箱”，而是要進行轉段考核，存在一定的淘汰機制，并不一定可以讀本科。
“3+4”試點轉段考核包括公共課程考核、基本素質考核、專業能力考核三個部分，實行“分項考核、綜合評價”。其中，公共課程考核滿分為450分，包括語文、數學、英語三科，各科滿分均為150分。在中職學段第三年，中本貫通班學生將參加“3+證書”考試，由省教育考試院統一命題，統一考試，統一評卷。考核結果分為合格、不合格兩個等級，各科合格分數線為90分。公共課程考核成績計入轉段考核總成績。
基本素質考核的考核結果分為合格、不合格兩個等級，不計入轉段考核總成績。專業能力考核滿分值為450分，計入轉段考核總成績。轉段考核總成績滿分值為100分，擬錄取的考生轉段考核總成績原則上不低于60分；其中，公共課程考核成績占50%，專業能力考核成績占50%。
受訪者坦言，中職與本科在教學目標、評價標準上的差異需長期磨合。對此，學校將通過精準匹配課程體系、深化校企合作、強化政策支持，確保人才培養與區域支柱產業升級需求精準匹配，為區域經濟高質量發展提供有力的人才支撐。
業內聲音
專業遴選不宜過于寬泛
華東師范大學職業教育與成人教育研究所博士后姜蓓佳對職教高考有一定研究。她接受采訪時表示，20世紀80年代，中本貫通用于補充職教師資，這種人才培養模式產生了非常好的效果。近年來，隨著產業轉型升級，上海、浙江等地推行的“3+4”中本貫通吸引了一批本來可以讀重點高中的中考生。
姜蓓佳表示，在當下，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈有機銜接，實現技術技能人才成長通道與產業轉型升級需求同頻共振，理應是中本貫通人才培養模式的出發點與歷史使命。
姜蓓佳認為，中本貫通專業的遴選不宜過于寬泛，而是要以人才培養周期長、技能要求與專業理論要求“雙高”的專業為主，要注意不同學段之間的“配合”與“遞進”，還要格外注重校企協同育人，通過與企業聯合的“訂單式”培養、直接服務于企業對人才的實際需要。
(編輯： 廣州網 龍煜)
